Tassa di un euro sui biglietti SNCF: "Per quanto ci riguarda, non è un'idea che stiamo affatto promuovendo", assicura Jean-Pierre Farandou, CEO della SNCF.

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Tassa di un euro sui biglietti SNCF: "Per quanto ci riguarda, non è un'idea che stiamo affatto promuovendo", assicura Jean-Pierre Farandou, CEO della SNCF.

Tassa di un euro sui biglietti SNCF: "Per quanto ci riguarda, non è un'idea che stiamo affatto promuovendo", assicura Jean-Pierre Farandou, CEO della SNCF.

Tempo di lettura: 1 min - video: 7 min

Ospite del programma "20 Heures" su France 2 giovedì 19 giugno, Jean-Pierre Farandou, presidente della SNCF, ha parlato del miliardo aggiuntivo necessario per finanziare la manutenzione della rete francese e delle opzioni prese in considerazione, tra cui una tassa sui biglietti, per raggiungere questa somma.

SNCF vuole avviare un importante piano di ristrutturazione e manutenzione. Per raggiungere questo obiettivo, la compagnia ferroviaria punta a raccogliere 1,5 miliardi di euro, che potrebbero essere reperiti aumentando i contributi dei passeggeri di un euro per biglietto, secondo gli esperti . "Dobbiamo spiegare la sfida dietro queste cifre elevate, ovvero mantenere la rete ferroviaria francese in buone condizioni", sottolinea Jean-Pierre Farandou, CEO di SNCF, ospite del programma "20 Heures" del 19 giugno.

Ma il miliardo mancante per finanziare la manutenzione della rete, attualmente a carico della SNCF con una cifra di tre miliardi all'anno, "non è immediato, non chiedo i soldi nel bilancio dell'anno prossimo" , precisa l'imprenditore bordolese, che assicura che "la SNCF farà i lavori da sola nel 2025, 2026, 2027" . "Ma a partire dal 2028, è fondamentale reperire questo miliardo supplementare se non vogliamo guasti, linee di contatto interrotte, rallentamenti" , avverte Jean-Pierre Farandou.

E ha aggiunto, riguardo all'idea di una tassa sui biglietti: "Credo di capire che le persone trovino i prezzi dei biglietti un po' troppo alti, per quanto ci riguarda, non è affatto un'idea che stiamo promuovendo".

Guarda l'intervista completa nel video qui sopra.

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